我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
我们广州加利福职业技术学校就是一所专业培养具有良好的知识和内涵，掌握标准的服务技能，具有较强的实际工作能力，又具有良好素质和形体条件的高速铁路列车乘务员和高铁、地铁地面工作人员的学校。学校实行初中起点五年制大专，高起专，高起本，入学签定就业协议，实行定向培养。毕业后，学校安排去从事高速铁路及CRH动车组乘务员，高速铁路和地铁地勤工作。
其课程设置：
铁路旅客运输服务、铁路运输服务礼仪、高速铁路概论、铁路运输信息系统及其应用、铁路客运组织、铁路及站场、客运乘务员技能、铁路服务礼仪、形体训练等
入学要求：
1.品行好，五官端正，身体健康；2. 年满14周岁，初高中生；3.身高女生158CM以上，男168CM以上，身材匀称，性格开朗，举止端庄，视力正常； 4.面部、颈部、手部无明显疤痕，口齿清楚，中英文发音基本准确，听力正常；无精神病史，无慢性疾病；无明显内、外八字； 5.入学需带县级医院体检证明。